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    2018年汽车投诉十大关键字之:烧机油

    来源:汽车投诉网 发表于:2019-02-13 作者:锤子 分享:

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    如果说发动机是一台汽车的“心脏?#20445;?#27773;油是一台汽车的“粮食?#20445;?#37027;么机油就是一台汽车的“血液”了,人在输血的时候要输匹配的血型,发动机加机油时同样需要合适的机油粘度,那相对的机油也像?#35828;?#34880;液一样不能多也不能少。选择对的机油不仅能有效延长发动机的寿命,过高粘度的机?#25237;?#20110;车辆的动力以及燃油经济性也有一定的影响,过低的粘度则不能让发动机得到更好的润滑,发动机从而发生损坏。

    此前,汽车投诉网已经对2018年十大投诉关键字中的库存车、召回、生锈、电池以及自燃等关键字进行?#35828;?#35780;,那么在本篇文章中,我们将继续结合汽车投诉网的相关数据,分析一下2018年汽车投诉十大关键字之:烧机油。

    根据汽车投诉网收到的投诉数据可以看到,2018年收到关于烧机油的投诉共609宗,同比2017年上升264宗,2018年烧机油的投诉量相比2017年上升幅度较大,上升了近一半的投诉量,占汽车投诉网总投诉量的5.32%。

    烧机油投诉量的上升与近年来多个品牌开始采用?#26032;?#22686;压发动机多多少少有些关系,但这并不能说明?#26032;?#22686;压发动机就是烧机油的,仅是部分品牌在原有的自然吸气发动机上改?#26032;?#22686;压,而技术并不成熟导致。

    在烧机油投诉中的品牌分析中我们可以看到,2018年合资品牌投诉量为477宗,同比2017年上升231宗;2018年自主品牌投诉量为108宗,同比2017年上升27宗;2018年进口品牌投诉量为24宗,同比2017年上升6宗。合资品牌上升的投诉量最为明显,自主品牌与进口品牌跟2017年基本持平,合资品牌主要是部分品牌旗下某一款发动机发生大量的烧机油?#24405;?#23548;致。

    在汽车投诉网2018年新烧机油投诉状态分析中我们可以看到,2018年首保期间出现烧机油问题的投诉量为140宗,同比2017上升111宗;二保期间出现烧机油问题的投诉量为286宗,同比2017年上升84宗;过保后发生烧机油问题的投诉量为183宗,同比2017年上升72宗;从上面的数据中我们可以发现一个问题,烧机油的问题不仅仅是因为车辆使用久了才会出现,2018年在维保期间内发生烧机油的投诉量为426宗,占烧机油总投诉量的69.95%,而大多品牌的二保都是在1万公里左右,而在汽车投诉网提供的数据我们看到,大部分车辆在二保时就已经出现烧机油的问题,希望相关企?#30340;?#23545;此重视,做好?#20998;使?#25511;。

    烧机油是怎么发生的?

    每一台的发动机的活塞与气缸壁都会有着一定的间隙,不然随着发动机启动运转,内部的温度升高,气缸壁与活塞预热膨胀后运转就会造成磨损,若活塞与气缸壁的间隙过大,就会有更多的机油混入燃烧室,造成?#29616;?#30340;烧机油现象;而发动机积碳或者气门油封出现老化、磨损等导致密封性较低也同样会造成烧机油的现象。

    烧机油不一定是德系车,轩逸车主集体投诉

    根据汽车投诉网提供的投诉中,东风日产旗下的轩逸车型也发生过烧机油的问题,就仅仅是轩逸车型就有64宗的烧机油投诉,且根据部分车主在汽车投诉网发表的投诉中表述,车子大多在首保后开始出现烧机油的现象,而4S店却叫车主先观察一段时间,但很多车主在车辆继续行驶3000至5000公里左右时又再发现机油直线下降,更是有部分车主在行驶了2000公里?#32479;?#29616;机油大量减少的问题。希望相关的企?#30340;?#23545;此重视起来,对自身车辆?#20998;首?#22909;管控。

    出现烧机油问题如何维权?

    烧机油的问题属于发动机出现?#25910;希?#25152;以我们可以引用《汽车三包政策》的以下条例:

    第五章第十八条:在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产?#20998;?#37327;问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

    家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产?#20998;?#37327;问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类?#27573;?#30001;生产者明示在三包凭证上,其种类?#27573;?#24212;当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总?#33267;?#34892;规定。

    家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产?#20998;?#37327;问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类?#27573;?#21450;其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类?#27573;?#24212;当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总?#33267;?#34892;规定。

    第五章第二十条:在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等?#19978;?#21806;者更换、退货。

    家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

    在家用汽车产品三包有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货:

    (一)因?#29616;?#23433;全性能?#25910;?#32047;计进行了2次修理,?#29616;?#23433;全性能?#25910;先?#26410;排除或者又出?#20013;?#30340;?#29616;?#23433;全性能?#25910;?#30340;;

    (二)发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;

    (三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;

    转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上。

    总结

    除了有三包政策的大力支持以外,车主也可靠网络平台投诉或者媒体曝光等来维护自身利益,例如选择专业的维权平台:汽车投诉网,将会有专员与消费者对接,第一时间将消费者的投诉转到相关厂商,可以确保您的投诉可以得到相应的跟进处理,并能及时将进度反馈给投诉人,最大限度的维护您的合理权益。

    第一时间获取QCTSW行业新?#39318;?#35759;和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「 汽车投诉网」或者「 qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

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