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    皮卡将解除进城限制!谁的春天来了?

    来源:汽车网评 发表于:2016-03-15 作者:黄看彰 分享:

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      近日,网络上流传一份由国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知,通知指出,将在国内部分省份开展放宽皮卡进城限制的试点工作。



      从这份《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》得知,工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北省、辽宁省、河南省、云南省等省份开展放宽皮卡车进城限制试点工作,从而破除不利于扩大消费的各种障碍,发展新型消费模式,推动消费结构升级,带动城乡皮卡消费。具体试点方案将于2016年3月底前完成编制。这份特急通知表明,未来皮卡将会纳入乘用车行列,也就是说,皮卡不再被定义为货车,也不会再需要货车通行证,如此之大的转型,以往不被重视的皮卡或将会颠覆汽车市场!

      其实,早在此前便有专家针对皮卡做过研究,倘若中国的皮卡解除进城限制,将会额外的释放出一年300万辆的需求,那么,300万辆这块?#26696;?#31350;竟多大?据中汽协公布的统计数据,2015年全年我国乘用车总销量为2114.63万辆,其中,SUV的销量为622万辆,MPV的销量为211万辆,而功能与SUV和MPV相比是有过之而无不及的皮卡,300万辆的需求或许只是一个较为保守的数字。

      如此大的一块?#26696;猓?#30456;信谁都会垂涎欲滴,那么,皮卡解除限制后哪家车企会更具优势而迎来春天呢?

      ● 江铃福特


      说起皮卡谁造得最好,应该当属福特了。众所周知,福特旗下拥有一款十分经典的皮卡车型,那就是猛禽,其中,入门级别的F-150算是当下非常畅销的一款皮卡了,它的整体车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力。不过,福特这款皮卡的售价还是颇高的,?#27604;?#20102;,倘若日后皮卡解除进城限制,专业打造商用车的江铃福特完全可以设计出一款畅销型皮卡。

      ● 丰田


      福特造的皮卡不错,丰田亦然不差,很多人都知道,丰田拥有多款明星皮卡产品,如海拉克斯、坦途等等,坦途作为一款价格和猛禽相差无几的高端皮卡,未来或许不会国产,但是海拉克斯这款完全可以投放在国内,且将价格控制在10万元上下,如此便很有可能保证丰田皮卡业务的扩大。

      ● 长城


      要说我们自主?#25918;?#35841;造的皮卡好,长城皮卡应当最让人印象深刻,毕竟,在同行业中,长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。早在1996年,自第一辆皮卡下线,长城就确定了走专业化的道路,而后来,长城的皮卡不仅在国内走红,更是扬威国际市场。

      风骏皮卡,长城汽车股份有限公司推出的经典力作,连续14年全国销量第一,市场保有量70万,出口并热销100多个国家和地区,连续10年中国汽车出口额第一。这款皮卡起步价不过9万元,动力不仅充足,而且整体设计高大上,倘若皮卡解除限制后,长城或将终止“单腿走路”的危险,而走上皮卡和SUV共同发展的道路。

      ● 福田


      国内造皮卡的车企众多,但是造得好的却不多,尤其是倘若皮卡解除限制,随着保有量的不断增加,消费者对皮卡的要求也会越来越高,一款价格亲民设计感又不错的皮卡,将会更受消费者的青睐,而能满足这个条件的,福田当之无愧。

      福田的萨普皮卡,是福田汽车及德国奔驰与BOSCH、奥地利AVL、 英国莲花公司等欧美著名整车及零部件制造商联合开发的具?#20449;?#32654;风格的中高档皮卡,它拥有节油、环保、时尚而且驾乘舒适的特点,最为关键的是这款皮卡售价仅为6.06-10.89万元!

      总结:很多时候,同为多功能型汽车,相较于SUV和MPV而言,皮卡的优势更为明显,它不仅宜商更可宜家。在商用上,皮卡比MPV来得更为直接,而在家用上,皮卡的价格不仅比SUV低,车子的性能更是尤为优越。所以,倘若皮卡解除限制后,不仅是以上那些车企会迎来春天,整个车市都会因皮卡而呈现出与现在不一样的?#27604;佟?

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