• 2019梅赛德斯-奔驰全系车型上演冰雪对决,全新AMG GT四?#25490;?#36710;开启预售

      1月3日-1月18日,“无处不从容——2019梅赛德斯-奔驰冰雪对决”在北国之乡海拉尔震撼开启。时值严冬,梅赛德斯-奔驰携旗下逾18款车型、120余辆星徽座驾,从A到G,空前集结,在零下40度的冰封湖面上展开令人热血激荡的巅峰对决。

    • 英菲尼迪总经理即将离职,谁敢接手这个烂摊子?

      英菲尼迪,日产旗下的高端品牌,就像丰田旗下的雷克萨斯一样,但在国内的销量却与雷克萨斯有着天壤之别。2007年英菲尼迪以进口车的身份引入国内的汽车市场,但一直以来销量都十分难看,直到2014年销量依旧?#30343;?#20040;起色,最终选择与东风合资,走进?#26031;?#20135;的路上。而英菲尼迪国产后也仅仅是昙花一现。 曾定下2018年?#36842;?#38144;量10万辆的目标 2013年戴雷进入英菲尼迪,在英菲尼迪担任总经理一职,2014年东风英菲尼迪成立,同时定下在2018年?#36842;?#24180;销量10万台的目标,在国产后的英菲尼迪较比之前的确有所提升,在戴雷的带领下2014年全年,英菲尼迪年销量达到了3万辆

    • 东风日产销量表面看似如火朝天,实则危机四伏

      说到东风日产我们都会第一时间想起其旗下的轩逸车型,毕竟今时今日的东风日产可离不开轩逸,但是一个车企太过于依赖单一车型并不是一件好事情,一个正向发展的车企应该是汽车车型销量分布均匀,为什么这样?#25285;? 在搜狐汽车销量数据中我们可以看到,截至到今年11月份,东风日产旗下共售出102万辆,其中轩逸销量为42万辆,占比总销量的40%。 在上图中我们可以发现,在今年11月份东风日产总销量11万辆,同比去年11月份销量?#38470;?%,而东风日产旗下的主力车型轩逸却对比去年11月份销量增长了26%,在轩逸11月份5.2万辆的销量就相当于增长1.3万辆,这样看上去的确

    • 减震器出现异响现象,车主投诉后问题得到合理解决

      汽车工业发展至今,车辆变得越来越舒适,也越来越安静,但是异响这个问题却越来越受到众多车友们的关注。所以在发现车子出现异常的时候,我们一定要检查,不能置之不理,不然最后损失的还是我们车友自己,下面我们一起来看一看这位车主在用车的时候遇到的问题。

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