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    2018年中大型车投诉:车身及电气问题需要企业正视

    来源:汽车投诉网 发表于:2019-01-31 作者:皮卡丘 分享:

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    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。

    日前,汽车投诉网就针对中大型车型对2018年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供?#34892;?#30340;购车指导和维权参考。统计显示,2018年,汽车投诉网收到关于中大型车的?#34892;?#25237;诉为245宗,占汽车投诉网全年总投诉量的2.14%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。

    主要特点:

    1、合?#21183;?#29260;投诉量高于进口品牌和自主品牌占据中大型车的主导地位;2017年中大型车投诉统计中,合?#21183;?#29260;投诉量为212宗,占中大型车投诉总量的84.13%,而进口品牌有21宗,占中大型车投诉总量的8.33%;而在过去的2018年里,合?#21183;?#29260;的中大型车仍然是较受大众所青睐的,2018年中大型车的投诉总量为245宗,同比2017年有所下降;而合?#21183;?#29260;占据中大型车投诉总量的79.18%,同比去年下降4.95%;自主品牌和进口品牌的投诉量对比去年也有所下降。

    2、车身及电气问题投诉量突出;2018年汽车投诉网合共收到245宗中大型车的投诉,其中车身及电气的投诉量为95宗,占投诉总量的38.78%,投诉量同比去年有所下降,其它配件、仪表不正常和门窗?#25910;?#31561;问题。质量问题一直以来都是投诉的重点,如何?#34892;?#35299;决问题仍需企业多加重视和做好相应的监督工作。

    3、服务态度差、维修技术不过关和?#24310;?#20105;议问题位列售后投诉重点的前三位。售后服务态度问题一直是售后问题的诟病, 在2018年中大型车售后投诉问题中,态度不好的投诉量最高,有56宗,占总投诉量的22.86%,主要是投诉销售人员在销售过程中态度恶劣,在?#31361;?#26381;务上意识观感不明确;其?#38382;?#20851;于维修技术差的投诉,有39宗,占比15.92%;而涉及到?#24310;?#20105;议的投诉,有25宗,占总投诉量的10.20%。

    据图表显示,2018年中大型车整体投诉量相对波动较大;10月的投诉量较高,有27宗,与投诉量相对较少的2月相比相差12宗,同比2017年的投诉量有所下降。

    在地区投诉量分析中,浙江、广东和?#26412;?#30340;投诉量位列前三,这与其销量分布有较大关系,也与部分地区的车主维权意识较强有关;此外,同城车主也更容易借助地理优势进行集体维权,这也是导致城市中投诉量一?#26412;指?#19981;下的原因。

    在2018年中大型车投诉量前十车型投诉中,传祺GA8、奔驰E级和沃尔沃S90的完成率较低,分别为17%、35%和43%,与完成率较高(均为100%)的金牛座、皇冠和雷克萨斯ES相比有着较大的一?#23614;?#36317;。总体来说,投诉的完成情况还是不太理想,部分企业仍需对售后投诉多加重视,积极处理车辆问题。

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