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    仅行驶7500公里的雅阁发生自燃,厂家和4S店拒不认账,车主该如何维权?

    来源:汽车投诉网 发表于:2017-06-23 作者:晚晴 分享:

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    纠纷:广汽本田雅阁7500公里自燃接近报废

    宁夏银川市的吴先生于2016年8月12日在宁夏广本东辉店23万全款购买2016款雅阁2.4L智尊版。当前里程7500Km。

    2017年4月11日下午将车停放小区(18时45分),车辆发生自燃。邻居报警,吴先生遂通知4S店。6月10日接到消防火灾鉴定书,找厂家、4S店协商,但他们拒不认帐。吴先生发表投诉称不知道该怎么办?

    新车起火报废 商家未调解?#32479;?/strong>

    警方认为无人为作案嫌疑,厂家和4S店坚称无质量问题不赔

    根据消防部门出具的自燃报告,起火部位位于汽车发动机舱左侧前部(驾驶员一侧),起火点位于汽车发动机舱左侧前部电瓶下方,能够排除的起火原因有玩火、人为防火、遗留火种、外来飞火、雷击、静电等引起火灾,不能排除电气线路局部高温作用引起火灾。

    “厂家调查后向?#39029;?#20855;的鉴定报告的结论是,判断起火点为车辆前部,但未发现车辆质量问题。”吴先生告诉小编,厂家和4S店自己做事故鉴定,自己卖车自己鉴定,类似既是运动员?#36136;遣门?#21592;,让人难以接受。“而且厂家代表到现场调查时,并未做任何技术鉴定,只是拍了照片,这样出具的鉴定报告?#26082;?#21527;?”吴先生说,他买的新车还在三包受理期内,厂家和4S店有义务向他出具有说服力的鉴定报告。

    而4S店的服务总监坚持称,厂家出具的鉴定报告显示,起火点为车辆前部,但是并未发现车辆有质量问题,为此无法理赔。

    “现在问题的关键是确定车辆起火的原因,目前警方已经排除了人为纵火的可能。”吴先生表示希望厂家和4S店能够请第三方机构做一次公正客观的事故鉴定,“如果厂家和4S店还是用这种推?#23545;?#20219;的态度,我只能走法律途径维权了。”

    新车开了未满一年自燃,该赔多少?

    厂商、4S店质疑事故原因,赔偿金额难达一致

    首先,来分析下车辆损失理赔这件事儿,传统的思维下车辆一旦发生损伤事故(无论主动或者被动事故)消费者第一时间想到的就是保险公司,给保险公司打电话,如果属于理赔的范围,则顺利的获得了赔偿;而对于?#34892;?#25439;失,保险公司会在保险条款中声明免责,最典型的就是自燃。

    从保险公司的角度来看,只有车辆更低的事?#20107;剩?#28040;费者投保的保险金与其投资?#25214;?#22823;于理赔、维修费用、广告、人力等成本后,才能实现盈利,事实?#22799;?#21069;绝大部分保险公司车险项目目前都处于亏损状态。而车辆自燃带来的损失一般来说是非常高额的,如果理赔保险公司势必损失更大,无疑实在本来亏损的伤口?#20808;?#30416;。车辆?#31995;?#30340;自燃概率,保险公?#23601;?#31163;于车损?#25214;?#38468;加险的?#38382;?#23384;在,首先可以规避风险,另外?#37096;?#20197;额外增加一些收入。因此车辆自燃可?#36816;?#21644;保险公司关系很大,辩证来看实际又和保险公司没什么关系,其间就是车辆是否有购买自燃险。但自燃险?#36136;?#22823;部分消费者所忽略的一种保险,没有购买自燃险,为此一旦车辆情况被认为自燃都不在保险理赔范围内。

    其次,车辆自燃与汽车生产商的关系,我们参照当年“柳州胜达自燃”案例。事故的核心点为:意外自燃并造成损失、发动机舱内部故障引发,消防部门《火灾事故认定书》认定起火原因为发动机舱内部故障引起火灾,在经销商未提供充分证据证实的情况下,该发动机舱内部故?#24076;?#24212;认定为经销商向车主交付的车辆存在质量故?#24076;?#26410;尽到质量担保义务,并给上诉人造成损失。因此,车主要求经销商赔偿损失,合法有据,事情的结果是法院判决经销商赔偿24万余元。从这个案例我们可以看出自燃由汽车产品故障引发而导致最终经济损失,用户可?#28798;?#25509;要求或者诉讼经销商或者汽车生产商赔偿,当然这里面有一个重要的点就?#20405;?#25454;,案例中是有权威机构消防部门认定,具有法律效应,所以对于意外自燃如果确实因为产品本身设计故障引发,再排除人为因素,那么车主就可以完全要求4S经销商或则汽车生产商履行车辆质量导致的自燃损失的赔偿义务,维护消费者的合法权益。

    当然自燃的原因有很多?#21644;?#30028;因素和内在因素。外界因素与车辆本身没有关系,经销商或者汽车生产商是不会承担赔偿责任的;而内在因素分为多?#26234;?#20917;,实际生活中家用小轿车发生自燃多与车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障有关,如果是因为用户的使用或改装不当,经销商或者汽车生产商同样不会承担赔偿责任的;剩下的就是车辆本身设计不当及故?#31995;?#33268;自燃,这些属于经销商或者汽车生产商的责任,理应得到赔偿。

    律师说法:车辆拆检应注意保留证据

    小编因此事咨询了律师,律师认为,车辆在正常停放情况下起火报废,而公?#19981;?#20851;排除人为作案嫌疑、推定产品存在质量问题,举证责任应该由厂家承担。因为普通消费者没有举证能力,而汽车销售方和厂家更具专业性,这样分配举证责任更能体现公平。

    对于车辆出现质量问题时厂家要求拆检的情况,律师表示,拆不拆检的权利在消费者手?#24076;?#22914;果同意厂家对车辆进行检查,消费者也最好在场,监督他们检查的全过程,并以视频方式记录下当时的情况。此外,检测最好委托第三方进行。

    如果吴先生为车辆购买了商?#24403;?#38505;,律师建议,可以要求销售商或者厂家按事故发生时未使用的保险期限比例赔偿商?#24403;?#38505;费,同时还可以要求销售商或者厂家赔偿相应的延保费。

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